步行街隔離車(chē)止莊 伸縮式全自動(dòng)升降柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、景區(qū)、公園、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
產(chǎn)品型號(hào):DB
更新時(shí)間:2020-05-30
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使用范圍:步行街隔離車(chē)止莊 伸縮式全自動(dòng)升降柱
升降柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、景區(qū)、公園、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
1、國(guó)家機(jī)關(guān)重要單位大門(mén):安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降柱,有效阻止外來(lái)單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。
2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車(chē)輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、視察等)可迅速降下路障,以便車(chē)輛通行。
3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車(chē)輛改道通行。
4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),放下路障,車(chē)輛可進(jìn)入停車(chē)。
5、開(kāi)放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車(chē)輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車(chē)輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。
升降柱優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):步行街隔離車(chē)止莊 伸縮式全自動(dòng)升降柱
1.液壓升降柱具有起升速度快,防撞的特性,可線(xiàn)控和遠(yuǎn)程遙控,并可通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制(正常情況下升起路柱可阻止車(chē)輛通行,遇消防事件可降下路柱);
2.它適用于高頻度高安全車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)所。除可取代傳統(tǒng)的道閘設(shè)備以外,還可以提高所保護(hù)場(chǎng)所的安全性,而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格,集成的LED發(fā)光管又可作為景觀設(shè)計(jì)的一部分,從而提升物業(yè)的整體檔次和形象。
3.安裝方便堅(jiān)固耐用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)方便、式樣美觀、不銹鋼材質(zhì)經(jīng)久耐用,恒亮如新;
4.自動(dòng)路柱防撞功能足以抵制機(jī)動(dòng)車(chē)輛沖撞;
5.實(shí)行一車(chē)一位、對(duì)號(hào)停放的自助管理模式。
6.無(wú)須專(zhuān)職保管員。車(chē)位鎖能有效避免您的車(chē)位被其它車(chē)輛隨意占用。
7.車(chē)輛停放有次有序,整整齊齊、清爽統(tǒng)一、美觀大方。
詳解:
⒈柱體降下:通過(guò)合法授權(quán)驗(yàn)證,控制單元接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱降下,和路面保持平行,放行車(chē)輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門(mén)禁等各種方式。
⒉柱體升起:當(dāng)合法車(chē)輛通行以后,控制單元接收到開(kāi)關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱*升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器,按鈕,門(mén)禁等各種方式。
⒊保護(hù):當(dāng)有車(chē)輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過(guò)紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車(chē)輛的保護(hù)。
⒋斷電釋放:斷電后,可通過(guò)遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車(chē)輛進(jìn)出,更適合用于寬大門(mén)通道車(chē)輛進(jìn)出的管制。目前來(lái)說(shuō)如果超過(guò)6米的通道,沒(méi)有好的產(chǎn)品適用于車(chē)輛通道進(jìn)出的管制,而地埋線(xiàn)圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車(chē)輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平,沒(méi)有任何的阻擋,沒(méi)有外掛的讀頭,沒(méi)有攝像頭,管制時(shí)也只有升降柱阻擋,適合用于嚴(yán)格管制的地方。
⒌路障升降柱成本比道閘會(huì)高很多,特別是進(jìn)口的柱子都是以萬(wàn)元計(jì)的,主要用于控制道路車(chē)輛通行的設(shè)備,為敏感區(qū)域防止非允許車(chē)輛強(qiáng)行闖入而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門(mén)的伸縮快速許多,比道閘管制的通道寬許多,效果可以說(shuō)有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)。